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这才刚刚入冬的节奏，朱常渊走在外面的大街上都已经哈气成冰了。
宁远和锦州两个城市所有的军民都进入了冬休时节，而且，有了朱常渊手中大量的粮食和衣物，他们的这个冬天注定不会太难过。
当时从陕西之地带过来将近三分之一的粮食，现在治下的人口也不是太多，所以，即便是整个宁锦三年不种地，也吃不完的粮食，这一点，倒是不用愁。
天气虽然冷，可是有一队人马，始终没闲着，那就是朱常渊的二百铁甲骑兵部队。
现在不用打仗了，他们又化作道路测量方面的专家，拿着仪器在野外走来走去，勘探地形。
确切的说，应该是勘探锦州到后世阜新这一段路程的地形。
后世光绪年间才开始在阜新市所在的地方设置阜新县，现在来说，那地方还只是一处规模略大一点的村镇，居民聚集地而已，远远谈不上什么城市。
朱常渊现在是蓟辽总督、大明延明王，统御辽东，有全权决断的权利，所以，为了方便，就给后世阜新所在之地起了一个新的名字：阜新城。
让身边的边横带着五千人马前去那边筑城，并在那个露天煤矿的山脚下开凿出一个大大的水池，以供朱常渊的巨轮停放。
两百铁骑人人都是万人敌，体格强壮不用说，加上身上穿着朱常渊从现代社会运送过来的级加厚羽绒服，对付这寒冷的冬天也还行。
毕竟，这里和北京差不多在同一纬度，虽然在东北，可也并非是遥远的哈尔滨，没有想象中的那么冷。
现在有了朱常渊的全球定位子系统，不但能够使用手机，而且还可以使用gprs进行定位测量。不必使用全站仪，所以，勘察队的工作效率高出了很多。
半个月的时间，所有从阜新城到锦州这一段的地形图测量全部完毕。并且出了地形图，可谓是第一手的勘探设计资料。要看书1·cc
一旦这些原始的数据被采集到以后，朱常渊马上组织日月岛上面的道路设计师，根据地形图设计出一条从阜新城到锦州城的最佳线路，并将这条线路延伸到海边。
当然了。鉴于平行世界的建设条件，就没有设计公路，而是设计了一条铁路，单线。因为在道路建设中，无论是技术标准还是建设要求，铁路都比公路要低的多。
朱常渊是土木工程学院毕业，对于工程上面的事情虽然不敢说精通，但这点常识还是有的，而且，他还在工地上待过不少时间。整天又有老爸的耳濡目染，懂得还有那么一点点啦。
估计了一下，全线估计差不多一百公里，不太长，也不太短。
三天后，设计院的人员就选线完毕，将选好的图纸递给朱常渊。
朱常渊认真看了以后，摇了摇头：这些设计人员，完全是按照现代社会的设计理念来设计，纵然没有错。可是没有考虑实际情况。
“咱们现在的建桥技术跟不上，线路选择当以少跨河流为好，实在无法避免的情况下再架桥，要坚持这个原则。”
一条一百公里的线路。来来回回跨大凌河八次，尼玛你以为老子很能架桥么？
好在，朱常渊把自己的思路清晰的告知了下面的人之后，又几天的时间，正式的道路选线图纸出炉，线路总算定下来了。
不过。线路虽然订了下来，具体的细部图纸还没有设计出来。
朱常渊倒也不急，反正即便设计出来，现在也无法施工，给他们一个冬天的时间慢慢设计，明年开春就动工，今年提前将各种准备做好，至少将人员动员成功。
人员只是其中的一个方面。
其实要把这个事情做好，关键的地方在两点：一是铁轨，二是火车。
土方和路基填筑很好说，道砟石子也没有什么高科技。
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